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东方艾格咨询公司分析师马文峰测算认为，美国粮食运到中国港口的费用每吨合计是100多元，东北的粮食运到沿海港口的费用远高于此。比如铁路和水运结合，每吨是需要300多元；如果走公路运输，每吨需要600多元；如果走火车，每吨需要500多元。美国运价便宜，是因为海运更具有优势，而中国公路收费比较多。

责任编辑：张玉洁 SF107刘姝威该不该将方洪波拉下水？违规者不要抱有侥幸心理春节前夕，格力电器董事长董明珠收到广东证监局的警示函。原因是她在1月16日召开的股东大会上提前发布格力电器2018年营业收入等有关业绩信息，而正式业绩预告当晚才发布，因此广东证监局对其采取出具警示函的行政监管措施。这件事成为春节期间投资者热议的话题。

业界建议上海开辟民企总部示范基地征求意见稿还规定由上海市商务委员会负责民营企业总部的认定工作。当时出席座谈会的中运富通常务副总裁黄丰在会上表示，民营企业总部的认定申请、认定程序宜简化，明确时间范围，以减轻工作压力，提高认定效率。希望政府给予民营企业更多的土地支持政策，扶持民营企业建设企业基地。他还建议上海开辟类似外滩、后滩的民营企业总部示范基地，做全国民营经济创新发展的领头羊。

责任编辑：范斯腾人民网讯 据俄罗斯卫星通讯社1月31日报道，克里姆林宫新闻局表示，俄罗斯总统普京向中国国家主席习近平就中国爆发冠状病毒疫情表示同情，并表示愿意援助中国。普京总统在电报中指出，俄罗斯相关部门将与中国展开紧密互动以最快的速度抵御共同的威胁。

与世界级大湾区相比，粤港澳大湾区内在基础设施互联互通方面还存在明显的短板。目前粤港澳大湾区东西两岸正在通行的主要干道只有建于1997年的虎门大桥，这条经济大动脉如今已显得不堪重负。唯有基建先提速，大湾区发展才能加速。只有补齐基建短板，让大湾区内不同区域的交通体系、通信网络联得更紧、通得更快，系统地提升区域的一体化程度，才能使内部人流、物流、资金流、技术流等要素资源实现互联互通，从而推动大湾区在协同发展中不断增强整体实力。