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PT6系列或许是历史上最成功的涡桨发动机，到2015年11月已经累计生产51000台，累计运转4亿小时以上，功率范围从580马力到1940马力。最值得称道的是可靠性：每65万飞行小时里低于1次空中停车。PT6发动机的3D模型为了降低对减速齿轮的要求，PT6采用独特的逆流自由涡轮设计。自由涡轮说白了就是风车。在有风天里，小直径风车转速快，大直径风车转速慢，涡桨的自由涡轮也是一样的道理。当然，风车直径还要考虑其他因素，比如发动机直径和叶片受力，一步到位并不现实。但从较低的转速开始，减速齿轮装置可以较小、较轻、更加可靠，传动损耗也低。由于自由涡轮的转速与发动机转速脱钩，自由涡轮涡桨可以用单转子核心发动机实现双转子的效果，或者用双转子核心发动机实现三转子的效果，热力学效率显著高于直接驱动、齿轮减速的传统涡桨。
4徐雷有的时候很“轴”，“一就是一，二就是二”。正如他在刚刚结束的会议上发言表示的一样，他脑海中京东的核心价值其实就是一直明确的经营理念：以信赖为基础、以客户为中心的价值创造。而为了完成这一点，在他看来，每名员工在工作中要“只唯真，不唯上，对照经营理念而不是上级的命令工作”。
结合我们的19年第二个季度至第四个季度 iPhone收入预测和其他分部收入预测，我们预测19财年总收入为2780.68亿美元，较18财年增长4.7%。Apple的五年平均净利润率为 22%，我相信这将保持不变。凭借22%的净利润率，我们预测的FY19净收入数据为61，175百万美元，相当于预测的FY19每股盈利12.95美元。苹果公司的五年平均市盈率为15.7，这对苹果来说是一个合理的收益倍数。由于我们预测的FY19每股收益为12.95美元，盈利倍数为15.7，因此我们得出2017财年的目标价格为203.32美元，相当于当前成本的7.95%的上行潜力。苹果还提供1.55%的股息收益率成本，如果持有一年以上，将转化为成本的9.5%。
商业银行退出网贷业务再次开展将重新测评自2018年9月20日首批银行资金存管“白名单”25家银行名单出炉后，通过互金协会测评的银行不断扩容。《证券日报》记者通过互金协会官网数据统计发现，截至2019年11月19日，通过银行资金存管“白名单”的银行已达47家，但开展业务的仅32家。进入2019年以后，仅富滇银行、湖南三湘银行、浙江网商银行、威海蓝海银行4家银行通过测评，且均未披露对接网贷平台业务的相关情况。
徐雷，就是这样子的傲和淡然。在他眼中，那叫无所谓。2007年，在联想负责过品牌和产品网络推广、当时是中国最大专业网络营销服务提供商好耶网络总经理的徐雷，被投资人徐新介绍给刘强东做市场顾问，为京东搭建起完整的市场构架，2008年年底，正式加入京东。
84.708.69106.4134.756.118.956.6电力、热力、燃气及水生产和供应业6.5487.996.2642.3234.659.30.635.3其中：国有控股企业6.4881.697.8562.9207.958.414.249.5
