视频

质疑翟天临的官方回应，部分公众并不买账。一位微博中的网友对记者说：“就算是翟天临以一句玩笑话，作为不知道知网的调侃。但这件事情的关键点在于，翟天临的论文到底在哪？为什么与翟同届答辩名单中的其余19个人的论文，都可以在知网中查询到，只有他的找不到？他的博士生身份是否存在水分？到底高校的录取和毕业有没有对明星倾斜？既然有规定，干嘛不按照规定执行？”

文章称，平壤的公路上缺乏汽车也自有其好处。与北京相比，平壤很少发生交通堵塞，而且该市空气清新。但这意味着平壤的公共交通既慢又不舒适，有轨电车尤其拥挤。目前，平壤的有轨电车共有4条线路，每安全行驶5万公里该车就获得1颗红星奖励。人们经常可以看到一侧印有一长串红星的有轨电车，上月曾有人看到一列有轨电车上印有12颗红星，这意味着该车辆已经安全行驶60万公里，相当于绕地球15圈。（王会聪）

在线教育仍存局限性在“这块屏幕可能改变命运”的文章刷爆朋友圈的同时，一些专家也提醒，在线教育仍存在其局限性，不能将其视之为传统教育的完全替代方案。而对于行业内的公司来说，则需要从技术上尽量突破这些局限性。一名在高中阶段曾接受过3年远程直播教育的学生刘娟（化名）告诉中新经纬，尽管直播端学校的师资力量确实雄厚，但在现实中经常遭遇直播视频信号不流畅等问题，严重影响上课体验。“上课上着上着就卡了，一个学校往往只配备了一名技术人员，等到技术人员来的时候，一堂课已经结束了。”

上述国资系统资深人士认为，划入到国有资本投资、运营公司的央企可分为以下三类。一是将产业链相关的部分央企划入到国有资本投资公司，以国有资本投资公司为平台，按照“强强联合、优势互补”原则对划入的央企进行重组整合。例如，神华与国电电力重组为国家能源投资集团有限责任公司。二是将已上市央企部分股权划转给国有资本运营公司。三是对拟开展重组整合、清理退出的央企群体划入国有资本投资、运营公司。

乘联会方面表示，各车企应对国六标准实施的进度差异较明显，部分日系车企国六车型提早投放，稳定渠道和购买信心，近期表现较好。“近期影响车市增长的北方市场和县乡车市的两个维度的市场零售表现较弱现象尚未改善。虽然部分厂家紧抓热点启动汽车下乡宣传工作促进销量提升，但总体增量仍偏弱。”

武警部队方队队员 孔亮：我因为一个手术不得不离开武警部队方队，当时成了我一生当中最大的遗憾，9·3阅兵当天，我有幸成为现场安保的一名哨兵，那天我站在长安街上，背对着马路，我通过橱窗玻璃的反光，看到我曾经的战友们正步踢过天安门，当时那天我流泪了。