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“Jumia未来需要说服市场，它将是投资非洲风险最小的押注。”其分析称。罗兰贝格TMT行业合伙人王欣（Raymond Wang）在接受第一财经记者采访时指出，电商是个人力和资金双密集型的行业，而在非洲，电商刚刚起步，在仓储、物流、备货等各个环节的基础设施建设需要投入大量的资金和人力，并且在打通各个环节之后，仍然需要持续的投入。所以一方面，在非洲从事电商行业有比较高的门槛，另一方面也非常讲究规模效应。

在他看来，参加听证会申请排除税则号产品的企业就好像在赌博，每次听证会会后易波都能听到美方的贸易代表对其他发言代表说GOOD LUCK（好运），大家也不知道之后的命运是怎样的。“美国贸易代表办公室没有具体列明这项产品为什么排除、为什么不排除，很多程序不透明。但不申请排除，肯定是不会被排除的“，易波说。

超级高铁不同于普通高铁，它有点像动漫里的胶囊列车，每一个胶囊被放置于真空管道中，像炮弹一样被发射到目的地。使用低真空环境配备，超声速外形全面减少空气阻力，新一代高铁的空气阻力将降低到传统高铁的3%。再加上磁悬浮技术，全速开动的超级高铁将整车悬浮在空中，名副其实的“飞行列车”。

11月25日，旭辉集团的另一则公告显示，公司首席财务官游思嘉将于2019年3月30日卸任，出任旭辉集团的高级顾问。拥有超过20年资本市场管理经验的游思嘉于2011年7月加入旭辉集团，至今逾7年，在此之前，其在丽新制衣国际有限公司、星展亚洲融资有限公司、工商东亚融资有限公司等公司任职。

华晨仅一款新能源车型且已被淘汰工信部相关信息指出，华晨汽车已经停止生产新能源汽车产品至少超过了1年的时间。而华晨中华官网上显示在售新能源车型仅有一款中华H230EV。新京报记者11月26日询问多家华晨汽车经销商，均表示这款车暂时无货。公开资料显示，华晨汽车新能源汽车布局起步并不晚。2010年华晨汽车推出了中华骏捷FSV新能源汽车（微混动车型）；2016年华晨汽车发布中华V3纯电动版和中华H230EV两款车型，但中华V3纯电动版还未上市就再无音信。至今为止，仅有一款新能源汽车在官网上展示销售，在新能源汽车上并未有过多的建树，新能源车型两年销量不足1000辆。

电子商务：民众长时间居家，足不出户。这种状态已经并将继续带动网购和在线订餐等领域需求上升。国家统计局数据显示，2019年一季度网上零售额已达2.24万亿元，当年增速虽然只有不到16%，但近五年的复合增长率则高达33%，当年网上零售额占社会消费品零售总额比例也达到23%，接近四分之一。受疫情影响，额外需求将让2020年一季度网上零售额同比增速回升到30%左右，占同期社会消费品零售总额比重也将攀升至30%。