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值得注意的是，在3月10日埃航空难发生后，已有国外公司向波音索赔。3月13日，挪威航空表示，埃航坠机事件之后，公司已停飞所有波音737MAX8型号客机，并将要求波音赔偿造成的相关损失。据挪威航空官网显示，挪威航空旗下共有163架飞机，其中18架为波音MAX机型的客机。

盘和林也表示，当前，金融监管不协调的问题，是金融风险防范制度建设有所欠缺的地方，有待进一步完善。对此，他指出，在这方面地方政府可以发挥更好的作用，比如加快完善地方金融监管基础设施和监管法律体系的建设，设立地方约束惩戒机制等，建立起一个从地方到中央协调联动的金融风险监管机制。

中国民航局表示，波音737MAX系列飞机复飞要满足三个前提，一是要查明飞机设计的适航符合性；二是要确保有关安全措施得到贯彻落实，确保每架飞机完成相应的加改装，每个驾驶员完成要求的训练；三是要与事故调查结论密切关联。据央视新闻客户端消息，美国航空公司4月14日表示，将波音737MAX系列飞机的停飞期限从不久前宣布的6月5日再次延长至8月19日。至于何时复飞波音737MAX系列飞机，美国航空公司表示，仍需要等待美国联邦航空局、运输部、国家运输安全委员会和其他监管部门的消息。

弗罗茨瓦夫市市政厅发言人说：“我们在周四（10日）听到奥尔加•托卡尔丘克获得诺贝尔奖的消息后，就想与我们城市的所有居民分享喜悦，她已经成为荣誉市民。”该发言人称：“整个周日，每名携带奥尔加•托卡尔丘克书籍或电子书籍的乘客都可以免费乘坐我们城市的公共交通。”

谢众：央行将继续推动非现金支付环境建设中国证券报□本报记者 陈莹莹中国人民银行支付结算司司长谢众14日在中信“党费通”产品发布暨客户签约仪式上指出，2018年中国人民银行将继续大力推动我国非现金支付环境的建设，指导市场主体对企业、居民提供更加安全、便捷、高效的支付产品。同时，持续做好正本清源工作，进一步加大市场监管力度，防范化解金融风险，对各类违规支付行为的整顿处罚绝不手软，维护支付市场的公平竞争秩序，使移动支付服务更好地发挥对实体经济和普惠金融发展的促进作用。

因而，可以说是否收人头费已经成为国家监管社交电商平台的一大核心指标，而在这一指标背后所指向的是平台的商业本质—如果整个平台是以售卖商品or服务来获取利润的，那么多层级的计酬模式或许只是社交时代流量组织的一种方式：而一但有了人头费用，则意味着平台根本不是通过售卖商品或服务来盈利，而是通过拉人头来层层获利，最终成为一个社会性的庞氏骗局。