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第三，上交所的科创板与注册制试点一定是慎之又慎的，制度设计与上市门槛相比创业板只会高不会低。假如科创类公司的估值向纳斯达克看齐的话，可以预期未来可创板的估值不会低。第四，有总是踏错节奏的投资者唉叹，“白马股行情套在垃圾股里，垃圾股行情套在白马股里”。其实，做投资的人需要明白物极必反的道理，“盛极必衰，否极泰来”，钻石涨过头了难免涨不动，垃圾中也会有可以回收的宝贝。

@皇冠：既然烧了，赶紧趁火大，把羊肉串烤上！来源：江南都市报公众号责任编辑：张迪中国铁塔（00788）公告，2018年首三季度公司未经审核的主要财务数据如下：营业收入为人民币536.42亿元，比去年同期上升6.1%，其中塔类业务收入为人民币515.35亿元，比去年同期增长3.7%；室分业务收入为人民币13.25亿元，比去年同期增长79.3%；跨行业站址应用与信息业务收入由上年同期的人民币0.63亿元增加到人民币6.75亿元。

此次定增若能按计划实施，法国巴黎银行（含QFII）持股比例将为14.04%，交通控股持股比例将为9.99%，江苏省烟草公司持股比例将为3.93%。关于紫金投资退出定增计划的原因，南京银行方面回复经济观察报记者表示：“紫金投资因个别财务指标未达要求，未获监管部门批准，不再参与本行此次非公开发行股票计划。”

二、服务业新动能持续快速发展前三季度，以互联网和相关服务为代表的现代新兴服务业继续较快发展，拉动服务业生产指数增长4.4个百分点，高于上年同期1.2个百分点，与上半年持平；对服务业生产增长的贡献率达到55.9%，高于上年同期18.0个百分点，高于上半年0.9个百分点。

今年春节期间，不少中国观众都伴随中国冬奥代表团经历了遗憾与喜悦。杨扬透露，在平昌冬奥会短道速滑的判罚争议事件后，正在蒙特利尔举行的短道速滑世锦赛上，裁判判罚的视频系统和电视转播系统就将合二为一，“可以让观众第一时间了解判罚的依据。”她希望4年后的北京冬奥会，既能在赛场内为运动员创造公平公正的竞赛环境，也能在赛场外收获更多了解冬季项目的观众，“成为一届走心的冬奥会”。

“1、2月份受疫情影响，车市下滑的幅度可能在25%以上，甚至到30%左右。”2月1日，全国乘联会秘书长崔东树接受21世纪经济报道记者采访时表示。不过，崔东树也表示，如果不考虑特殊因素带来的风险，2020年的3-12月份市场仍具有实现正增长的可能性。分两个阶段来看，疫情好转之后，车市将出现由负转正的情况。